I 2024 produserte Kina 31,282 millioner biler og økte eksporten av ladbare hybridbiler med 190 prosent

Av: Volodymyr Kolominov | 14.01.2025, 17:39

China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) kunngjorde at Kina vil produsere 31,282 millioner kjøretøy i 2024 - en økning på 3,7 prosent fra 2023. I mellomtiden ble det eksportert 5,859 millioner kjøretøy, en økning på 19,3 prosent fra året før.

Dette er hva vi vet

Produksjonen av "New Energy Vehicles" (NEV), det vil si batterielektriske biler (BEV) og ladbare hybrider (PHEV), utgjorde 12,888 millioner enheter i løpet av rapporteringsperioden. Dette er en imponerende vekst på 34,4 prosent sammenlignet med året før. NEV-biler sto for 40,9 prosent av det totale nybilsalget i landet - en økning på 9,3 prosentpoeng fra 2023.

Av det totale antallet solgte NEV-er utgjorde batterielektriske kjøretøy 60 prosent. De resterende 40 prosentene var ladbare hybrider. PHEV-markedsandelen økte med 10,4 prosentpoeng fra 2023.

Kinesisk bileksport i 2024

Kina eksporterte 4,955 millioner personbiler og 904 000 nyttekjøretøy i 2024, en økning på henholdsvis 19,7 % og 17,5 % sammenlignet med året før.

Eksporten av NEV-er utgjorde 1,284 millioner enheter, en økning på 6,7 % fra året før. Dette tallet inkluderer 987 000 BEV-enheter og 297 000 PHEV-enheter. Det er verdt å merke seg at eksporten av BEV-er gikk ned med 10,4 prosent, mens PHEV-er derimot økte med 190 prosent.

De ti største eksportørene er

  1. Chery: 1,144 millioner enheter.
  2. SAIC: 929 000 enheter.
  3. Changan: 536 000 enheter.
  4. Geely: 532 000 enheter.
  5. Great Wall Motor: 453,000 enheter.
  6. BYD: 433 000 enheter.
  7. BAIC: 274 000 enheter.
  8. Tesla Kina: 260 000 enheter.
  9. JAC: 249 000 enheter.
  10. Dongfeng: 246 000 enheter.

BYDs eksportresultater steg 71,8 prosent. Changan lagt 49,6 prosent. JAC eksporterte 46,7 prosent mer enn i 2023.

Kilde: Carnewschina