Toyota forenkler hydrogenfylling: Ny teknologi vil kunne fylle 40-tonns lastebiler på 8 minutter
Toyota Motor Europe har inngått en avtale med Hydrogen Refueling Solutions (HRS) og ENGIE om å implementere neste generasjons hydrogenpåfyllingssystemer. Den nye løsningen vil bli testet i det EU-finansierte RHeaDHy-prosjektet.
Dette er hva vi vet
Toyota sier at en av utfordringene med å utvide hydrogeninfrastrukturen for kjøretøy er behovet for fyllestasjoner som kan fylle drivstoff på både lette og tunge brenselcellekjøretøy raskere. Den nye Twin Mid Flow-teknologien løser dette problemet ved å bruke en dispenser med to dyser med høyere gjennomstrømning.
Resultatet? En 40-tonns lastebil vil kunne få 600 km rekkevidde på 8 minutter og 900 km på 12 minutter. Mindre kjøretøy vil kunne fylle drivstoff enda raskere - på mindre enn 5 minutter.
Illustrasjonsbilde av en Toyota Mirai (til venstre) og en Toyota Hilux ved en hydrogenfyllestasjon. Illustrasjon: Toyota
Et annet viktig aspekt er besparelsene ved installasjon av fyllestasjoner. Innovasjonen eliminerer behovet for to forskjellige typer dispensere på hver fyllestasjon. Dette vil redusere kostnadene betydelig og fremskynde utbyggingen av infrastruktur i EU, der det i henhold til AFIR-regelverket skal finnes minst én offentlig hydrogenstasjon for hver 200 kilometer innen 2030.
Som en del av avtalen vil Toyota stille en testplattform og en Twin Mid Flow-lastebil til rådighet. HRS og ENGIE vil utvikle nye hydrogenfyllestasjoner, som vil bli testet i RHeaDHy-prosjektet allerede i fjerde kvartal 2025.
Kilde: Toyota Toyota