Aston Martin vender tilbake til 24-timersløpet i Le Mans med Valkyrie LMH, den eneste V12-drevne bilen i løpets toppdivisjon
Aston Martin har offisielt avduket sin nye Valkyrie LMH-hyperbil, som skal konkurrere i 24-timersløpet på Le Mans i 2025. Dette vil være merkets første forsøk på å vinne den absolutte stillingen i det legendariske løpet de siste 60 årene.
Her er hva vi vet
Racerbilen er basert på Aston Martin Valkyrie, men er tilpasset kravene i Le Mans Hypercar (LMH)-klassen, som tillater mer tilpasning sammenlignet med Le Mans Daytona Hybrid (LMDh)-klassen.
En av funksjonene til Valkyrie LMH er den 6,5-liters Cosworth atmosfæriske V12-motoren. Det er den eneste V12-motoren i den øverste utholdenhetsklassen, der de fleste konkurrentene bruker en V8 eller V6. Motoren har beholdt hybridsystemet, men effekten er redusert fra 1140 hk til 680 hk for å overholde FIA WECs tekniske reglement.
Aston Martins ingeniører har tilpasset motoren for maratonløp, noe som har gjort den mer økonomisk og mer utholdende. Turtallsgrensen er senket, og forholdet mellom drivstoff og luft i drivstoffblandingen er redusert, noe som gjør det mulig å fylle drivstoff sjeldnere i løpet av løpet.
Valkyrie LMH har også fått oppdatert aerodynamikk. Den mest iøynefallende endringen er den store bakenden, som stabiliserer bilen i høye hastigheter. Ingeniørene har også endret karosseridesignet slik at det er mulig å bytte ut skadde elementer raskere under pitstop.
For å fremskynde vedlikeholdet har boliden fått innebygde pneumatiske jekker, som gjør at mekanikerne kan skifte dekk raskere. Dette er viktig i lange løp, der hvert sekund på pit lane kan påvirke det endelige resultatet.
Aston Martin forbereder seg ikke bare for Le Mans, men vil også delta i FIA World Endurance Championship (WEC) og den amerikanske serien IMSA Sportscar Championship. Ved starten av "24 Hours of Le Mans" i 2025 vil Aston Martin-teamet gå ut med to biler.
Den første, med nummer 007, vil bli pilotert av britene Harry Tincknell og Tom Gamble. Den andre, med nummer 009, vil være i hendene på danske Marco Sørensen og spanske Alex Riberas. Bilene skal kjøres av teamet The Heart of Racing, som også bruker Aston Martin-biler i GT3-klassen.
Kilde: Autocar Autocar