Chevrolet avduket Blazer EV.R NASCAR-prototypen med 1 300 hk

Chevrolet avduket prototypen Blazer EV.R NASCAR i forkant av starten på DAYTONA 500. Det er en elbil med 1300 hk og tre seksfasede motorer som gir et turtall på opptil 15 000 o/min, og den drives av en væskekjølt batteripakke på 78 kWh.

Dette er hva vi vet

Ifølge Eric Warren, leder for globale motorsportprogrammer hos General Motors, har selskapet ingen intensjoner om å forlate sine velprøvde V8-motorer i NASCAR, men tester aktivt ny teknologi som kan påvirke fremtidige elektriske Chevrolet-biler.

Prototypen har et NASCAR Next Gen-chassis og -fjæring og er utstyrt med et programmerbart firehjulsdriftsystem. Kontakten med racerbanen er sikret av Goodyear Racing Eagle-dekk. Chevrolet sier at de har samarbeidet tett med NASCAR og andre produsenter om parametrene og de tekniske elementene i prototypen.

GM Design-designere fikk Blazer EV.R til å se ut som produksjonen Blazer EV SS, men med mer aggressiv styling. Og det viktigste - ingeniører klarte ikke bare å lage et konsept, men å teste det under reelle forhold på autodromen Carolina Motorsports Park i Kershaw, South Carolina.

Justin Allgaier, en Team Chevy-sjåfør og 2024 NASCAR Xfinity Series-mester, var bak rattet på prototypen under testen. Han sa at med denne prototypen lærer utviklerne hvordan de skal stille inn regenerativ bremsing, noe som har stor innvirkning på bremseseksjoner og svingbalanse.

Selv om EV.R NASCAR-prototypen er en racingfantasi, glemmer ikke Chevrolet forbrukerne. Flaggskipmodellen Blazer EV SS kommer snart i salg med opptil 615 hestekrefter og en akselerasjon fra 0 til 96 km/t på bare 3,4 sekunder. Rekkevidden er 487 kilometer, og prislappen starter på 62 490 dollar.

Kilde: Chevrolet Chevrolet