Hyundai IONIQ 5 N TA Spec satte rekord blant elbiler på en racerbane i Japan
Hyundai IONIQ 5 N oppnådde den beste rundetiden blant elbilene under landeveisløpet Attack Tsukuba 2025 i Japan den 15. februar, med en rundetid på 57,446 sekunder. Dette resultatet er nesten to sekunder raskere enn nærmeste konkurrent blant elbilene, til tross for at IONIQ 5 N TA Spec stort sett bruker kommersielt tilgjengelige komponenter i kritiske systemer som motorer, batteri og kontrollelektronikk.
Dette er hva vi vet
Racerbanen ligger på den berømte Tsukuba-banen i Ibaraki-prefekturet i Japan. Den er kjent for sin kompakte og utfordrende layout, noe som gir konkurrentene muligheten til å utnytte bilenes fulle potensial. Team Hyundai N stilte til start med IONIQ 5 N TA (Time Attack) Spec, kjørt av den japanske profesjonelle racerføreren Nobuteru Taniguchi.
IONIQ 5 N TA Spec er en racingversjon av produksjonsutgaven av IONIQ 5 N. Denne elbilen har tidligere vunnet og satt rekord i Pikes Peak International Hill Climb 2024 i klassen for modifiserte elektriske SUV-er.
Bilen er designet for å vise frem styrkene til produksjonsspesifikasjonen IONIQ 5 N uten vesentlige modifikasjoner. IONIQ 5 N TA Spec beholder det kraftelektroniske systemet fra standardbilen. Gjennom programvaretuning har TA Specs maksimale effekt blitt økt til 687 hk, og bakmotorens effekt er økt med 37 hk sammenlignet med standard IONIQ 5 N.
Ytterligere oppgraderinger inkluderer N Active Sound+-systemet med modifiserte høyttalere (over 120 dB), nye støtdempere, bremser i racingklasse, 18-tommers Yokohama ADVAN 005 dekk, aerodynamisk pakke med høy downforce, Recaro Pro Racer SPA Hans-sete, Sabelt Hans sekspunkts sikkerhetsbelter, sikkerhetsbur med PPIHC-spesifikasjon og et elektrisk brannslukkingssystem.
Kilde: Hyundai
