Geely vil utstyre alle sine modeller med autopilot, etter BYD og Chery
Geely har avduket sitt eget autonome kjøresystem, G-Pilot, som vil være tilgjengelig i alle modeller på tvers av merkene, inkludert Galaxy, Zeekr og LynkCo. Geely har blitt den tredje produsenten i Kina, etter BYD og Chery, til å kunngjøre innføringen av et automatisert kjøresystem på tvers av hele modellutvalget.
Dette er hva vi vet
G-Pilot-systemet er tilgjengelig i fem sofistikerte nivåer som tilbyr automatisk parkering, kjøreassistanse på motorveier og i bygater, og NOA (Navigation on Autopilot) dør-til-dør:
- G-Pilot H1
- G-Pilot H3
- G-Pilot H5
- G-Pilot H7
- G-Pilot H9
Grunnversjonen gir motorvei- og parkeringsassistanse, 10 kameraer og 5 millimeterradarer. H5-versjonen har allerede 11 kameraer, 3 radarer og en lidar som gjør at du kan kjøre i byen uten HD-kart. H9-versjonen fikk flere lidarer og muligheten for å oppgradere til en fullverdig "autopilot", som selv kan kjøre bilen under forskjellige forhold.
Versjoner av Geely G-Pilot-systemet. Illustrasjon: Geely
Den første bilen som får G-Pilot, er den elektriske sedanen Geely Galaxy E8, til en pris fra 149 800 yuan (~20 600 dollar). Basisversjonen har en 400-volts arkitektur, bakhjulsdrift og en enkelt motor på 272 hk. Toppversjonen har en 800-volt system, firehjulsdrift, og to motorer med en samlet effekt på 646 hk. Rekkevidde 550-665 kilometer i den kinesiske CLTC-syklusen.
Kilde: Carnewschina: Carnewschina