10 000 bestillinger på 60 minutter: Den elektriske Toyota bZ3X har vist seg å være svært populær i Kina
Toyota har startet salget av den elektriske crossoveren bZ3X i Kina, og den har vist seg å være svært etterspurt. Mer enn 10 000 bestillinger ble lagt inn i løpet av den første timen.
Her er hva vi vet
Toyota bZ3X kommer takket være et joint venture mellom Toyota og GAC og er forenet med GAC Aion V på mange måter. Den nye modellen ble avduket i desember, men salget har bare startet nå. Ser på hva kjøpere vil få for pengene, er det lett å se hvorfor bZ3X er så populær.
Prisen starter på 109 800 yuan (~15 000 dollar), et ekstremt konkurransedyktig tilbud for en 4,6 meter lang crossover som i størrelse ligger nær Toyota RAV4. Selv om modellen er forhjulsdrevet og kun har én motor.
Tre LFP-batterier (litium-jernfosfat) er tilgjengelige:
- 50,03 kWh, rekkevidde 430 kilometer (CLTC)
- 58,37 kWh, rekkevidde 520 km (CLTC)
- 67,92 kWh, rekkevidde 610 km (CLTC)
Effekt
- Basisversjoner - 204 hk.
- Toppversjon 610 Max - 224 hk.
Utstyr og priser
- 430 Air (~ 15 000 dollar) - basisversjon
- 430 Air+ (~ $ 16 500) - utvidet utstyr
- 520 Pro ($ 16 700) - utvidet batteri
- 520 Pro+ ($19 300) - større batteri + utstyr
- 610 Max (~22 000 dollar) - maksimal kraftreserve
- 520 Pro (~ $ 20 700 - $ 22 000) - versjon med autopilot som kjører Nvidia Drive AGX Orin X-prosessoren. Den har 11 kameraer, 12 ultralydradarer, 3 mm-bølgeradar og LiDAR.
Toyota elbiler i Kina
Før bZ3X hadde Toyota allerede to helelektriske biler i bZ-serien i Kina: bZ4X crossover og bZ3 sedan utviklet med BYD. Ifølge CarNewsChina bZ4X-leveranser i Kina har allerede stoppet, mens bZ3-salget er ganske bra. Selskapet solgte 3,510 enheter i januar, opp 45 prosent fra året før.
Kilde: Carscoops
