DPRK har skapt sitt første luftbårne missilsystem, men ikke fra bunnen av, men på grunnlag av en sovjetisk analog

Nord-Korea har gjennomført de første testene av sitt eget langtrekkende radardeteksjonsfly, basert på det militære transportflyet IL-76. Flyet ligner på det sovjetiske A-50, men har betydelige forskjeller.

Dette er hva vi vet

Det statlige nyhetsbyrået KCNA rapporterte at landets leder Kim Jong-un personlig deltok på en presentasjon av nye nordkoreanske etterretningssystemer den 25.-26. mars. Flyet har vært under konstruksjon i minst to år, og ifølge offisielle rapporter har det demonstrert "innovative funksjoner" som vil bidra til å samle etterretning og overvåke potensielle trusler.

Fly i denne klassen er i stand til å overvåke luftrommet over lange avstander og samhandle med luftvernsystemer. Det russiske A-50U kan for eksempel oppdage jagerfly på opptil 300 km avstand og kryssermissiler på opptil 200 km avstand.

Strukturelt sett har det nye nordkoreanske flyet en lignende utforming som den sovjetiske A-50, men uten noen kapper i nesen. De publiserte bildene fra kontrollrommet viser en annen layout og færre arbeidsstasjoner, noe som kan tyde på en høyere grad av automatisering.

Den viktigste forskjellen mellom den koreanske designen er antennedesignet. Mens sovjetiske og russiske fly har en roterende radar for å kunne se hele veien rundt, vil det nordkoreanske flyet sannsynligvis være utstyrt med tre faste antenner, i likhet med sine kinesiske motstykker. Dette kan begrense utsikten til sektorområder, men potensielt øke hastigheten på databehandlingen.

Kilde: KCNA KCNA