Samsung SDI har startet produksjonen av sylindriske batterier i 46-serien
Den sørkoreanske batteriprodusenten Samsung SDI har startet masseproduksjon av sylindriske celler i 4695-format. De første partiene er allerede på vei til en kunde i USA, der de først skal brukes innen mikromobilitet. Deretter vil de også bli installert i elektriske kjøretøy.
Dette er hva vi vet
De nye 4695-cellene har en diameter på 46 mm og en høyde på 95 mm. De produseres ved en fabrikk i Cheonan i Sør-Korea, mens sluttmonteringen i moduler skjer i Vietnam.
Hovedtrekkene i 46-serien er
- Katode med høy NCA-andel (nikkel, kobolt, aluminium)
- SCN-anode (silisium-karbon-nanokompositt)
- Ingen tradisjonelle kontaktplater - elektrodene er koblet direkte til strømsamlerne, noe som reduserer den interne motstanden med 90 %.
I tillegg har batteriene i 46-serien omtrent seks ganger så stor energikapasitet som de tidligere 21700-batteriene, med en diameter på 21 millimeter og en høyde på 70 millimeter. Dette gjør at kundene kan bruke færre celler for samme kapasitet.
Ansatte hos Samsung SDI Vietnam poserer for et minnebilde ved den første leveringsseremonien av moduler i 46-serien den 28. mars. Bildet: Samsung SDI
Samsung SDI presenterte sin 46-serie med fire modeller (4680, 4695, 46100 og 46120) på InterBattery 2025 som ble avholdt i begynnelsen av mars. Selskapet kunngjorde at de vil starte masseproduksjon av energilagringsenhetene i løpet av første kvartal i år.
Flere bilprodusenter planlegger nå å bruke sylindriske celler med en diameter på 46 millimeter i sine elbiler, deriblant BMW, General Motors og Tesla.
En pilotlinje for produksjon av sylindriske celler i Cheonan ble annonsert allerede i 2022. Den gang var det for 4680 batterier til Tesla og andre modeller for andre kunder. Samsung SDI skal også produsere sylindriske batterier i 46-serien til BMW Neue Klasse, som produseres i Ungarn.
Kilder: Samsung SDI, Electrive
