Amerikanske forskere utvikler batterier for elbiler uten "evigvarende kjemikalier
Forskere ved University of Chicago har funnet en måte å kvitte seg med farlige kjemikalier i oppladbare batterier og samtidig opprettholde høy ytelse.
Dette er hva vi vet
Ifølge Mckinsey Company vil den globale etterspørselen etter litiumionbatterier vokse fra 700 gigawattimer i 2022 til 4,7 terawattimer innen 2030. Batterienes "skitne hemmelighet" - bruken av skadelige kjemikalier - er imidlertid fortsatt uløst.
I tillegg til sjeldne jordartsmetaller inneholder elbilbatterier farlige kjemikalier kjent som PFAS (per- og polyfluoralkylforbindelser). PFAS finnes overalt, fra klærne våre til non-stick-kjøkkenpanner. De brytes ikke ned i miljøet og kan komme inn i kroppen gjennom mat og vann, derav navnet "evigvarende kjemikalier".
Forskere ved University of Chicago er i ferd med å utvikle en ny generasjon batterier for elektriske biler som er PFAS-frie. I et typisk litiumionebatteri finnes disse stoffene i katoden og i elektrolytten, der de bidrar til å opprettholde batteriets indre struktur. Forskerne sier imidlertid at tilstedeværelsen av PFAS ikke er et grunnleggende krav.
For å løse dette problemet har teamet utviklet et spesielt "ikke-fluorerte løsningsmiddel" uten PFAS til elektrolytten. Resultatene fra laboratorietestene ser oppløftende ut:
- PFAS-frie celler viste bedre ionekobling, noe som betyr høyere energitetthet
- Bedre motstand mot ekstreme temperaturer - stabil drift fra -40 °C +15 °C
- Bedre kapasitetsbevaring, noe som betyr lengre levetid og konsekvent høy ytelse
Akkurat nå er disse batteriene i laboratorieforsøksfasen og er langt fra produksjon. Målet med forskningen er imidlertid å vise at miljøproblemene med elbilbatterier kan løses allerede på designstadiet.
PFAS har blitt knyttet til alvorlige helserisikoer, blant annet utviklingsforstyrrelser hos barn og reproduksjonsproblemer hos kvinner, ifølge U.S. Environmental Protection Agency.
Kilde: InsideEVs InsideEVs
