Peugeot har økt rekkevidden til den elektriske E-208 til 433 kilometer

Peugeot E-208 elektrisk kombikupé har en rekkevidde på 433 kilometer (WLTP kombinert syklus) etter oppdateringen, noe som er 23 kilometer mer enn versjonen før reformen. Den franske bilprodusenten hevder at dette er den beste indikatoren i hele den europeiske B-klassen.

Dette er hva vi vet

Rekkevidden ovenfor gjelder for E-208 med en motor på 156 hk (115 kW). Det bør her presiseres at E-208 også finnes i en versjon med en motor på 136 hk (100 kW) som kan kjøre opptil 363 kilometer fra ladning til ladning i en lignende testsyklus.

Peugeot har ikke avslørt hemmeligheten bak suksessen til den kraftigere versjonen av den kompakte kombikupéen. Før denne kunngjøringen var E-208 med 156 hk utstyrt med et batteri på 51 kWh, mens versjonen med 136 hk var utstyrt med et batteri på 50 kWh.

Innovasjonene stopper ikke med økningen i rekkevidde alene. Modellen har fått en ruteplanlegger, som sammen med navigasjonssystemet (tilgjengelig som ekstrautstyr) legger opp ruter for å maksimere bilens rekkevidde og gjøre det enklere å lade den. Systemet tar hensyn til

• Avstanden som skal kjøres
• Batterinivået ved reisens begynnelse
• Ønsket ladenivå ved ankomst
• Tilgjengelige ladestasjoner i nærheten av destinasjonen
• Strømforbruk basert på hastighet, trafikk, veitype og terreng

Nytt er også funksjonen "begrens ladingen til 80 %", som er tilgjengelig for vekselstrømslading (AC). Denne funksjonen kan brukes til å forlenge batterilevetiden når bilen ikke skal kjøre lengst mulig uten å lade.

I tillegg støtter Peugeot E-208 nå V2L-funksjonen (Vehicle to Load). Det betyr at kombikupéens høyspentbatteri kan brukes til å drive eksterne elektriske enheter. For eksempel lading av en elsykkel eller bruk av mobil belysning. Den toveis adapteren leverer opptil 16 A via ladeporten, noe som gir en effekt på opptil 3,5 kW. Adapteren er tilgjengelig som tilbehør hos Peugeot-forhandlerne.

Alle nye Peugeot 208-modeller (inkludert rene bensin- og hybridmodeller) har fått:

• Et nytt multifunksjonelt kamera med utvidet visning for det automatiske nødbremsesystemet for deteksjon av syklister og fotgjengere
• Okenite White har blitt lagt til paletten i stedet for Ice White.

Apropos hybrid Peugeot 208 - det er en ny klassifisering for dem. De tidligere versjonene Hybrid 100 hk og Hybrid 136 hk blir til Hybrid 110 hk og Hybrid 145 hk, "for å gjenspeile den totale kombinerte effekten til bensinmotoren og elmotoren". Peugeot foregriper dermed kravene i Euro 7-standarden.

Kilde: Peugeot: Peugeot