Lancia Ypsilon EV har blitt mer effektiv og Ypsilon Hybrid kraftigere (men bare teknisk)
Lancia introduserte bare den nye Ypsilon i fjor, men oppdaterer allerede sin femdørs kombi.
Her er hva vi vet
I den helelektriske Ypsilon har nikkel-mangan-kobolt-batteriet på 54 kWh utmerket seg med "forbedret kjemi", og drivlinjen er mer effektiv. Selskapet avslørte ikke detaljer, men elbilen har nå en WLTP-rekkevidde på opptil 425 kilometer. Det er 22 kilometer eller 6 prosent mer enn tidligere.
Samtidig har hybridversjonen av Ypsilon fått et "markedsføringsløft". Lancia hevder at den totale systemeffekten nå er 81 kW (110 hk) i stedet for tidligere 74 kW (100 hk).
Imidlertid er det en nyanse her - det er faktisk ingen teknisk endring. Selskapet forklarer at dette ganske enkelt er ny ordlyd "i forkant av Euro 7-kravene", som fra november 2027 vil forplikte den totale effekten til hybridsystemer, ikke bare forbrenningsmotoren.
Dette kan være skuffende, men Lancia sa at den oppdaterte informasjonen gir kundene "mer klarhet og større opplevd verdi". Når vi snakker om sistnevnte, forblir prisene uendret.
kilde: Lancia
