Hyundai Mobis har introdusert et innebygd batteribrannslukkingssystem for elbiler

Hyundai Mobis har avduket et innovativt batterisystem som kan slukke brann på cellenivå.

Dette er hva vi vet

Dette er verdens første teknologi som ikke bare kan bremse termisk løpskhet, men også forhindre at den sprer seg til nabocellene. Hvis en av cellene overopphetes eller antennes, sprøyter systemet et slokkemiddel direkte inn på riktig sted.

Teknologien inkluderer:

• Maskinvare - slukkeanordning og slanger for tilførsel av blandingen i batterihuset;
• BMS - batteristyringsmodul;
• Programvarelogikk - analyserer i sanntid temperatur, spenning og trykk inne i batteripakken, bestemmer hvor brannen befinner seg og aktiverer slukkingen.

Ett batteri har et slokkemiddelvolum som tilsvarer fem 3,3 kg tunge brannslukningsapparater. Blandingen kjennetegnes av høy gjennomtrengningsevne, varmespredning og isolasjon. Samtidig hevder Hyundai Mobis at det er trygt for mennesker og miljø.

Selskapet har levert inn tre patentsøknader i Korea og i utlandet, blant annet for designelementer i batteripakken og et system for levering av høytrykksbrannslukningsmidler.

"Med fremveksten av elektriske biler med lengre rekkevidde øker kravene til sikkerhetssystemer bare," sier Park Yong Jun, visepresident i Hyundai Mobis' RD Battery Systems Division, til RD. - "Vi vil utvikle batterimaskinvare og programvareintegrasjon for å oppfylle og overgå globale standarder."

Selskapet er for øvrig også i ferd med å ferdigstille utviklingen av et nytt varmespredningsmateriale, et aluminium- og kjølemiddelbasert "pulserende varmerør". Det installeres mellom battericellene og reduserer temperaturen, spesielt under hurtiglading.

Kilde: Hyundai Mobis: Hyundai Mobis