Elbil med bensinmotor: tekniske spesifikasjoner for Mazda EZ-60 crossover avslørt

Kinas Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) har avslørt de tekniske spesifikasjonene til den nye crossoveren Mazda EZ-60. Som forventet vil bilen debutere i en versjon med en bensingenerator (rekkeviddeforlenger) og et relativt lite høyspentbatteri.

Her er hva vi vet

Mazda EZ-60 er ikke typisk for det japanske merket - både når det gjelder design og teknisk fylling. Modellen er faktisk tvillingbroren til Deepal S07 fra det kinesiske selskapet Changan - Mazdas joint venture-partner. De første bildene av bilen dukket opp tidligere denne måneden, og nå er de første spesifikasjonene til modellen avslørt på nettet.

Den nye EZ-60 er drevet av en 1,5-liters bensinmotor. Forbrenningsmotoren driver ikke hjulene - dens oppgave er å lade opp batteriet på 31,7 kW∙h. I henhold til den kinesiske CLTC-syklusen er den elektriske rekkevidden 160 kilometer. Den totale rekkevidden for turen med forbrenningsmotoren er ennå ikke navngitt, men i sedanen EZ-6 med en lignende drivlinje når den 1300 km, noe som setter den på nivå med europeiske diesel-"truckere".

Den elektriske motoren på 255 hk er montert på bakakselen. Ifølge MIIT har kjøretøyet en egenvekt på 1 992 kg. Det er også planer om en helelektrisk versjon av EZ-60, men spesifikasjonene er ennå ikke avslørt. Den vil tilsynelatende være betydelig tyngre på grunn av det større batteriet.

EZ-60 og EZ-6-modellene er ikke bare interessante for det kinesiske markedet. Sedanen har allerede fått en eksportversjon kalt 6e for Europa. Crossoveren vil også bli eksportert, sannsynligvis under navnet CX-6e.

Kilde: Motor1 Motor1