Mercedes-Benz Vision V Concept har avslørt den fremtidige V-Klasse
Mercedes har presentert et elektrisk konsept Vision V. Formelt sett er det bare en utstillingsbil, men noen av de demonstrerte løsningene vil vises i produksjonsversjonen av V-Klasse minivan, som forventes å debutere i 2026. Spesielt den modulære arkitekturen VAN.EA (Mercedes-Benz Van Electric Architecture), karakteristiske designelementer og luksuriøst interiør.
Dette er hva vi vet
Mercedes' visjon er at Vision V skal fungere både som en elegant limousin for kjendiser og en prestisjefylt familiebil. Korte overheng og spektakulære 24-tommers opplyste hjul gir konseptet et futuristisk utseende, mens de slanke karosseripanelene er utvannet med krom aksenter.
I fronten er LED-hovedlyktene forbundet med en lysende stripe under den opplyste trestjernelogoen. Den tradisjonelle frontgrillen er tolket på nytt med en kombinasjon av krom og opplyste elementer, og den nesten ovale formen gjentas bak i form av en enkelt lysblokk som rammer inn et bredt glasspanel.
Mens mange konsepter de siste to tiårene har fått interiør i "lounge-stil", var Vision V den perfekte legemliggjøringen av denne ideen. Store skyvedører, kombinert med opplyste, uttrekkbare fotstøtter, gir tilgang til et romslig interiør i hvitt nappaskinn, hvit silke og innlegg i naturlig tre.
På hver side av kupeen er det aluminiumsinnrammede glassvinduer. Dolby Atmos-surroundlydsystemet har 42 høyttalere, hvorav fire er elegant utformet i glasshus og plassert på buede søyler som strekker seg ut fra sidepanelene.
Vision V ble opprinnelig utviklet som en bil "til å sitte i, ikke til å kjøre". Dette understrekes av den 65-tommers 4K-skjermen som strekker seg ut fra gulvet. Gjennomsiktige gulvpaneler gjør at du kan se den bevege seg, mens syv projektorer skjult i tak og gulv, pluss blendbare sidevinduer og en skillevegg mellom fører og passasjerer, skaper en oppslukende 360-graders projeksjonsopplevelse.
Atmosfærisk belysning og taklampe kombineres med en smaksdiffusor, og belysningen kan endres i takt med musikken. Selv om fokuset ligger på den bakre raden, er heller ikke fronten forsømt, med en enorm Superscreen som opptar hele frontpanelets bredde.
Mercedes har ennå ikke avslørt de tekniske spesifikasjonene for konseptets drivlinje, men det er allerede kjent at VAN.EA-arkitekturen forutsetter et 800-volts system, støtte for enkelt- og tomotorkonfigurasjoner og en rekkevidde på opptil 500 kilometer.
Kilde: Mercedes-Benz
