Lockheed Martin skal skape "femte generasjon pluss" basert på F-35 med sjette generasjons teknologi
Etter å ha tapt konkurransen om sjettegenerasjons NGAD-jagerfly, kunngjorde Lockheed Martin planer om å integrere avansert utvikling i sine eksisterende F-35- og F-22 Raptor-plattformer.
Dette er hva vi vet
Lockheeds administrerende direktør Jim Tyklet sa at selskapet ikke vil utfordre det amerikanske luftforsvarets beslutning om å favorisere Boeing i NGAD-programmet (Next Generation Air Dominance). I stedet vil Lockheed fokusere på en dyptgående modernisering av femtegenerasjons jagerfly ved hjelp av sjettegenerasjons teknologi.
Ifølge Tyklet er målet å overføre mye av innovasjonen som skapes i NGAD-programmet, til allerede produserte plattformer og gjøre dem til "jagerflyenes Ferrari". Spesielt F-35, som opereres av tusenvis rundt om i verden, vil bli grunnlaget for å tilpasse teknologier som gir opptil 80% av sjette generasjons evner til halvparten av kostnadene for et nytt fly.
F-35A. Illustrasjon: Lockheed Martin
Teknologiene som Lockheed har til hensikt å integrere, omfatter passive infrarøde sensorer, avanserte kamuflasjesystemer, langdistansevåpen, forbedret avionikk og elektronisk krigføring. Noen av disse er allerede implementert som en del av Block 4-oppgraderingspakken for F-35.
Boeing har allerede implementert ideen om å forbedre én generasjons fly med neste generasjons teknologi med jagerflyet F-15EX. Lockheed kaller den nye tilnærmingen "femte generasjon pluss" - på samme måte som F-15EX ofte klassifiseres som en generasjon 4.5.
Kilde: Defence New
