Mercedes utvikler "solcellelakk" som vil gi elbiler tusenvis av kilometer i året

Mercedes-Benz har avslørt lovende utviklinger for elbilsegmentet på bilutstillingen Auto Shanghai 2025. En av dem er "solmaling", som gjør at bilene i tillegg kan få nok energi til å kjøre tusenvis av kilometer i året.

Her er hva vi vet

Mercedes vurderer å bruke en aktiv fotovoltaisk overflate med solceller med en effektivitet på opptil 20 prosent. Studier har vist at under ideelle forhold - som i Beijing - kan et slikt system gi bilen en kjørelengde på opptil 14 000 kilometer i året, noe som tilsvarer omtrent 39 kilometer per dag. Selv om dette ikke er nok til å fjerne ladingen helt, kan den ekstra energien som genereres ved å parkere i solen, forbedre elbilenes brukervennlighet betraktelig.

Parallelt arbeider selskapet med en programmerbar mikrokonverter som opererer på nivå med de enkelte battericellene. Dette systemet gjør det mulig å regulere egenskapene til hver enkelt celle individuelt og opprettholde en stabil spenning på 800 volt, uavhengig av ladningsgrad og batteriets tilstand. Dette åpner i sin tur for muligheter for lengre rekkevidde, optimalisert energiflyt ved toveis lading og en mer fleksibel moduloppbygging.

Et annet forskningsområde har vært utviklingen av et nytt bremsesystem der selve bremsemekanismen er integrert i den lukkede transmisjonen og motorenheten, i stedet for å være plassert ved hjulene. En slik konstruksjon er ifølge Mercedes praktisk talt slitasjefri, vedlikeholdsfri, korrosjonsfri og avgir ikke partikler under bremsing. I tillegg skal den være mindre støyende, redusere materialforringelse under høy belastning og bidra til å forbedre kjøretøyets totale energieffektivitet.

Den teknologiske utviklingspakken kompletteres av et samarbeid med University of Waterloo i Canada. Fokuset er på nevromorfisk databehandling som etterligner prinsippene i den menneskelige hjerne. Slike systemer kan sikre raskere og mer energieffektiv utførelse av kunstig intelligens-oppgaver. Dette er spesielt viktig for aktive sikkerhetssystemer, som vil kunne gjenkjenne veiskilt, oppmerking og andre trafikanter med større nøyaktighet, selv under dårlige siktforhold.

Kilde: Carscoops