En kube med karakter: Bugatti Veyron designer skaper kantete MG SUV med uttrekkbare frontlykter
MG presenterte et kompakt elektrisk konsept kalt Cyber X på bilutstillingen Auto Shanghai 2025. Det er en av merkets første biler skapt under ledelse av Jozef Kabaň, en designer kjent for modeller som Bugatti Veyron, Audi A5, Skoda Octavia, samt for sitt arbeid hos BMW og Rolls-Royce.
Dette er hva vi vet
Selv om MG-merket har sine røtter i Storbritannia, har det vært eid av kinesiske SAIC, med hovedkontor i Shanghai, i nesten to tiår. Caban har vært global visepresident for design hos SAIC siden 2024.
Cyber X-konseptet som ble presentert i Shanghai, er svært forskjellig fra eksisterende MG-produksjonsmodeller. Det er en slags urban SUV med en lengde på 4,30 meter. Når det gjelder dimensjoner og overordnet styling, ligner den på den kommende Mercedes "Baby G", som vil debutere i 2026. MG kaller det nye produktet for et "urbant eventyrleketøy", og understreker at det dreier seg mer om en stilig crossover enn en fullverdig SUV.
Bilen er bygget på en ny elektrisk plattform fra SAIC og kjennetegnes av korte overheng, noe som gir den en "kubisk" form. En annen visuell aksent av modellen er stigende frontlykter. Det er imidlertid lite sannsynlig at slike løsninger vil komme i masseproduksjon på grunn av sikkerhetskrav.
Hvis MG virkelig lanserer Cyber X i serieproduksjon, noe som er svært sannsynlig, vil modellen sannsynligvis få et batteri med Cell-to-Body (CTB)-teknologi. I en slik design er batteriet integrert i karosseriets bærende struktur, noe som øker stivheten og reduserer bilens vekt.
MG Cyber X Concept. Illustrasjon: SAIC Design
Cyber X skiller seg markant fra dagens strøm av nedtonede crossovere med sitt karakteristiske, kantede design. Den er et friskt innslag i det kompakte elbilsegmentet og et tydelig hint om SAICs ambisjoner i Europa.
SAICs innflytelse på det europeiske markedet er faktisk økende. Ifølge Association of European Automobile Manufacturers (ACEA) solgte selskapet 78 505 biler i EU, Storbritannia og EFTA-landene (Norge, Sveits, Island og Liechtenstein) i første kvartal 2025. Dette overgår resultatene til merker som Fiat (77 704 enheter), SEAT (57 363 enheter), Tesla (54 020 enheter), Suzuki (49 631 enheter), Mazda (43 918 enheter), Jeep (37 895 enheter), Honda (21 075 enheter) og Mitsubishi (12 536 enheter).
For å omgå den europeiske tollen på kinesiske biler planlegger MG å bygge en lokal fabrikk. En beslutning om hvor fabrikken skal ligge, forventes å bli tatt i løpet av sommeren. I første omgang skal fabrikken produsere opptil 100 000 biler i året, og deretter kan SAIC komme til å bygge et nytt bilmonteringsanlegg i Europa.
Foreløpig er alle MG-elbiler som sendes fra Kina til EU, underlagt en avgift på 45,3 prosent, noe som gjør utsiktene til lokal produksjon spesielt relevante.
Kilde: Motor1 Motor1
