Sør-Korea går bort fra amerikanske motorer i neste generasjons jagerfly

Det sørkoreanske selskapet Hanwha Aerospace har offisielt bekreftet sin intensjon om å lage en ny flymotor som skal erstatte den amerikanske F-414 med KF-21 og bli grunnlaget for et sjettegenerasjons jagerfly.

Dette er hva vi vet

I en ny reklamevideo presenterte Hanwha Aerospace konseptet til et lovende sjettegenerasjons jagerfly, som etter planen skal utvikles på 2030-tallet. Dette flyet skal være en fortsettelse av det koreanske luftfartsprogrammet etter introduksjonen av den oppdaterte KF-21 Block 3. Sistnevnte vil, i tillegg til den nye motoren, ha forbedrede stealth-egenskaper på nivå med F-35, samt funksjonen til å kontrollere jagerflydroner.

Ombyggingen av KF-21 og overgangen til egen motor er en strategisk beslutning som vil gjøre Sør-Korea mindre avhengig av USA og forenkle eksporten av kampflyet. Dette gjelder spesielt med tanke på de mulige restriksjonene på reeksport av våpen som bruker amerikansk teknologi.

Hanwha bemerker at uavhengig utvikling av motoren kan ta minst 10 år, men i tilfelle internasjonalt samarbeid kan tidsrammen reduseres - selv om dette vil sette spørsmålstegn ved eksportrettighetene til produktet.

KF-21 Block 3 er allerede posisjonert som en konkurrent i markedet for avanserte multirolle-jagerfly. Seoul markedsfører det aktivt blant land i Midtøsten, deriblant Saudi-Arabia og De forente arabiske emirater. Sistnevnte har vist interesse på grunn av det mislykkede kjøpet av F-35. Samtidig vurderer Saudi-Arabia det tyrkiske KAAN-prosjektet som et alternativ. Dermed kan den koreanske KF-21 Block 3 bli en del av den globale omfordelingen av kampflymarkedet.

Når det gjelder timing, var KF-21 Block 3 opprinnelig forventet å bli lansert innen 2027, men med tanke på kompleksiteten i motorutviklingen, vil fristen sannsynligvis bli revidert. Og ifølge Korea Aerospace Industries' planer kan sjettegenerasjons kampfly komme i perioden 2031-2045.

Kilde: Defence Express