Xiaomi har droppet SU7 Ultras effektgrense etter opprør fra eiere av elektriske sedaner
Xiaomi har kansellert en programvareoppdatering som begrenset den fulle effekten til flaggskipet SU7 Ultra elektrisk sedan. Dette kom midt i en bølge av negative reaksjoner fra selskapets kunder i Kina.
Her er hva vi vet
I forrige uke ga Xiaomi ut programvareversjon 1.7.0 for SU7 Ultra med maksimal begrensning av drivlinjeeffekten på 900 hk, selv om den fulle effekten til den tremotorede drivlinjen er opptil 1548 hk. Begrensningen kunne oppheves hvis føreren viste seg å være i tilstrekkelig god form. For å gjøre det var det nødvendig å vise den anbefalte rundetiden i kvalifiseringsmodus på en offisiell racerbane.
Denne avgjørelsen fra Xiaomi var rettet mot å forhindre ulykker blant nybegynnere som ikke er klare til å kjøre en ekstremt kraftig elbil.
Restriksjonene har imidlertid skapt misnøye blant eiere av biler som koster fra 529 900 yuan (ca. 73 000 dollar). En debatt brøt ut på nettfora og sosiale medier, der noen brukere argumenterte for at de burde ha ubegrenset tilgang til bilens annonserte funksjoner, mens andre støttet en sikkerhetsfokusert tilnærming.
Den første kategorien av kommentatorer vant frem. Etter å ha blitt utsatt for økende press, kansellerte Xiaomi til slutt ytelsesbegrensningen. Samtidig understreket selskapet behovet for mer åpen kommunikasjon om fremtidige programvareoppdateringer. "Vi setter pris på den lidenskapelige tilbakemeldingen fra samfunnet vårt og vil gi mer åpenhet i fremtiden," sa en talsperson for selskapet.
Kilde: Carnewschina
