Batteriselskapet Volvo Cars kutter halvparten av arbeidsstyrken

Volvo Cars' batteridivisjon, Novo Energy, kunngjorde mandag at de kutter 50 % av arbeidsstyrken som en del av et kostnadsbesparende program. Avgjørelsen følger en gjennomgang av strategien etter konkursen i svenske Northvolt, som opprinnelig var medeier i selskapet.

Dette er hva vi vet

Novo Energy ble grunnlagt i 2021 av Volvo Cars og Northvolt for å bygge en batterifabrikk for elbiler i Göteborg på Sveriges vestkyst. Etter at Northvolt - et selskap som ble ansett som Europas håp innen batteriteknologi - kollapset i mars, har det vært tvil om Novo Energys skjebne.

Novo Energys administrerende direktør Adrian Clarke sier at til tross for alle anstrengelser for å sikre en bærekraftig virksomhet og et aktivt søk etter en ny teknologipartner, tillater ikke dagens økonomiske og markedsmessige forhold at selskapet kan fortsette driften på samme nivå.

De første oppsigelsene startet allerede i januar, da 30 % av Novo Energys ansatte ble sagt opp. Den nye permitteringsbølgen som ble kunngjort mandag, vil berøre ytterligere 150 personer, opplyser en talsmann for selskapet til Reuters.

Volvo Cars, som er en del av Geely-konsernet, kjøpte ut Northvolts eierandel i Novo Energy for en symbolsk sum. Volvo Cars selv står også overfor vanskeligheter, og selskapets finansdirektør sa i april at han ikke forventet en større investering i nær fremtid. Novo Energy sa imidlertid at det fortsatt er selskapets langsiktige mål å holde liv i batteriprosjektet i Göteborg.

Selskapet sa at det vil fortsette med begrenset drift, med fokus på å fullføre den første fasen av byggingen av anlegget, og at det parallelt vil vurdere scenarier for å gå tilbake til full drift.

Selv om byggingen av anlegget nesten er fullført, er ikke batteriproduksjonsutstyret installert der ennå, understreket Volvos nye konsernsjef Hakan Samuelsson. Han sa at det fortsatt er en prioritet å finne en teknologipartner, men at det er sannsynlig at produksjonskapasiteten må deles med andre Geely-merker.

Kilde: Reuters Reuters