Polestar lanserer tilstandssertifikater for brukte elbiler. Hva er det for noe?

Polestar, som eies av Geely Holding og Volvo Cars, har innført SOH-sertifikater (State-of-Health) for brukte Polestar 2-biler. Disse dokumentene vil gi kjøperne et klart bilde av tilstanden til energilagringsenheten, gjenværende kapasitet og forventet levetid.

Dette er hva vi vet

SOH-sertifikatene vil inngå i et utvidet sertifiseringsprogram som en del av Polestar Pre-owned-initiativet. I løpet av programmet gjennomgår hver bruktbil en 112-punkts teknisk kontroll ved offisielle servicesentre før den selges videre. I tillegg til informasjon om batteriets tilstand vil kjøperne få bekreftet kjørelengde, service- og eierhistorikk.

I tillegg vil brukte Polestar 2 få

• 24 måneders bilgaranti
• en batterigaranti som gjelder ut 8 år fra produksjonsdato eller 160 000 kilometer, avhengig av hva som kommer først.

Selskapet understreker at hvis den gjenværende batterikapasiteten faller under 70 % i løpet av de første åtte årene, vil batteriet bli byttet ut kostnadsfritt.

I tillegg til alt det ovennevnte vil alle sertifiserte Polestar 2 fortsette å motta programvareoppdateringer over-the-air (OTA). Disse oppdateringene kan noen ganger til og med øke rekkevidden takket være optimaliserte batteristyringsalgoritmer.

Polestar blir et av de første merkene som tilbyr offisielle dokumenter om batteriets tilstand for brukte biler. Volvo og AVL har tidligere annonsert planer om å innføre såkalte "batteripass" som inneholder informasjon om materialenes opprinnelse, karbonfotavtrykk og resirkulerte komponenters skjebne. Disse tiltakene vil imidlertid først bli obligatoriske i EU fra februar 2027.

I mellomtiden er Polestars initiativ et eksempel på en proaktiv tilnærming til åpenhet og garantier for kjøpere allerede nå.

Kilde: Polestar Polestar