Hyundai har avduket en ny elbil som ikke er i Ioniq-serien
Elexio er en helt ny elektrisk crossover som er utviklet spesielt for det kinesiske markedet under Beijing Hyundai joint venture. Det er merkets første elektriske bil som er laget i Kina. Den har brutt båndene med Ioniq-serien, og har fått et nytt navn og originalt design.
Her er hva vi vet
Nyheten ble presentert på et spesielt arrangement i Shanghai. Selv om de tekniske spesifikasjonene og dimensjonene til bilen ennå ikke er avslørt, er det kjent at rekkevidden overstiger 700 kilometer - sannsynligvis på den optimistiske kinesiske CTLC-syklusen. Visuelt ser SUV-en mer kompakt ut enn Ioniq 9 som selges i andre land.
Et nytt designspråk skiller Elexio fra andre Hyundai-modeller. Fronten er blottet for grill, men har store luftinntak og en tynn LED-stripe under frontlyktene. I profil skiller avlastningsskjermene og de mørklagte bakstolpene, som visuelt går over i en spoiler, seg ut. På baksiden er det høye horisontale lys, en stor inskripsjon med merkenavnet og grafiske elementer på støtfangeren.
Interiøret har ikke blitt vist ennå, men Hyundai har kunngjort et "intelligent grensesnitt" uten fysiske knapper, et nytt digitalt dashbord og et Qualcomm SA8295-basert multimediaunderholdningssystem som støtter de nyeste tilkoblingsfunksjonene. Elexio vil også få et avansert førerassistansesystem (ADAS) med delvis autonome funksjoner.
Elbilen er bygget på E-GMP-plattformen som allerede brukes i Hyundai, Kia og Genesis' globale elbiler. Selv om drivlinjekonfigurasjonen ikke er spesifisert, støtter arkitekturen både versjoner med én motor og to motorer.
Batterikapasiteten er også en hemmelighet, men støtte for hurtiglading er bekreftet: 30 til 80 prosent på 27 minutter. Selve enheten er plassert i en forsterket struktur som oppfyller moderne krav til kollisjonssikkerhet.
Produksjonen av Elexio vil bli organisert i Kina ved anleggene til Beijing Hyundai. Salget på det lokale markedet vil starte i løpet av de kommende månedene. Hvorvidt modellen vil gå utenfor Kina er fortsatt ukjent.
Kilde: Carscoops
