Nissan kutter ytterligere 11 000 ansatte og stenger sju fabrikker som en del av den nye krisestrategien Re:Nissan
Seks måneder etter å ha kunngjort 9 000 nedbemanninger, dobler Nissan omfanget av sine krisetiltak. Selskapet planlegger nå å si opp totalt 20 000 personer på verdensbasis - omtrent 15 prosent av den nåværende arbeidsstyrken på 133 580 ansatte. Tiltakene vil bli iverksatt innen 2027 som en del av et nytt gjenopprettingsprogram kalt Re:Nissan.
Dette er hva vi vet
Re:Nissan-programmet har som mål å spare 500 milliarder yen (3,4 milliarder dollar). Den japanske bilprodusenten håper å oppnå de påståtte besparelsene ved å kutte 20 000 stillinger, stenge 7 av sine 17 bilfabrikker og optimalisere kostnadene i utviklings-, markedsførings-, ledelses- og produksjonsdivisjonene.
Det er ennå ikke spesifisert hvilke regioner som vil bli rammet, men USA er fortsatt et nøkkelmarked: Der har Nissan rundt 21 000 ansatte og tre fabrikker.
Økonomiske resultater og årsaker til tiltak mot krisen
Regnskapsåret 2024 (som ble avsluttet i mars) var et ekstremt skuffende år for Nissan. Nettotapet var på 670,9 milliarder yen (4,5 milliarder dollar), og driftsresultatet falt med 88 % til 69,8 milliarder yen (472 millioner dollar).
Samtidig var selskapets globale salg på 3,35 millioner biler, bare litt mindre enn de 3,37 millioner enhetene i 2023. Ifølge Nissan Motors nye administrerende direktør Ivan Espinosa, som tiltrådte 1. april, kan ikke selskapet eksistere med dette forholdet mellom inntekter og kostnader. Han kalte også regnskapsåret 2025 for et "overgangsår" til lønnsomhet i regnskapsåret 2026.
I desember 2024 var Nissan i fusjonssamtaler med Honda, men de mislyktes. Honda tilbød å gjøre Nissan om til et datterselskap, noe som ble avvist.
