Toyota C-HR kommer tilbake til Amerika med en 338 hestekrefters elbil med Prius-inspirert design

Toyota bringer C-HR-navnet tilbake til det amerikanske markedet - men nå ikke med bensinmotor, men som en helelektrisk crossover. Den nye modellen kombinerer et design i samme stil som Prius og den oppdaterte Camry sedan, en kraftig drivlinje og anstendig autonomi - alt som Toyotas tidligere elbiler manglet.

Her er hva vi vet

I stedet for den tidligere 2,0-liters bensinmotoren får den nye C-HR EV to elektriske motorer, firehjulsdrift og et batteri på 74,7 kWh. Den kombinerte effekten er 338 hk, med en akselerasjon til 96 km/t på 5,0 sekunder.

Den oppgitte rekkevidden er 290 miles (467 kilometer). Det er litt mindre enn Toyota bZ4X fra 2026 (opptil 505 km), men likevel en markant forbedring i forhold til Toyotas tidlige elbiler. DC-hurtiglading kan fylle opp ladingen fra 10 til 80 prosent på 30 minutter. Og takket være overgangen til NACS-standarden vil C-HR kunne lade ved Teslas Supercharger-stasjoner.

Den nye modellen beholder den coupé-lignende karosseriformen som var høydepunktet i første generasjon C-HR. Modellen er bygget på e-TNGA-plattformen. Bilen er 177,9 tommer (4519 mm) lang og 63,8 tommer (1621 mm) høy - litt mer kompakt enn RAV4.

Visuelt fortsetter modellen Toyotas nye bedriftsidentitet med bumerangformede frontlykter, en slank øvre grill og en LED-bakstripe i full bredde. Basisversjonen SE leveres med 18-tommers hjul, mens XSE får 20-tommers skiver.

Hytta får en 14-tommers berøringsskjerm multimedia system (Apple CarPlay/Android Auto og 4G Wi-Fi støtte) og en digital kombiinstrument. Alle trims få Toyotas Safety Sense 3.0 suite som standard, som inkluderer adaptiv cruise control, lane keeping og automatisk nødbremsing.

Priser har ikke blitt annonsert ennå, men base-versjonen er forventet å koste rundt $30,000, noe som er ganske konkurransedyktig for en kompakt elektrisk crossover med slike funksjoner. Til sammenligning startet bensin C-HR tidligere på $ 25,000.

Husk at verdenspremieren på den nye Toyota C-HR fant sted i mars i Brussel, Belgia. Den europeiske versjonen av den elektriske modellen fikk betegnelsen C-HR+ og to batterier å velge mellom: 57,7 kWh (forhjulsdrift) og 77 kWh (firehjulsdrift).

Kilde: Toyota: Toyota