Toyota har avduket den nye generasjonen RAV4: hybrider bare, mer kraft og digitalisering

Av: Volodymyr Kolominov | i dag, 07:42
Den nye æraen av Toyota RAV4: Møt den sjette generasjonen Toyota RAV4 sjette generasjon (europeisk versjon). Kilde: Toyota

Toyota har offisielt avduket den sjette generasjonen RAV4. I den europeiske spesifikasjonen har den nye generasjonsmodellen helt forlatt bensinmotoren til fordel for hybridversjoner, inkludert en raffinert plug-in hybrid (PHEV).

Her er hva vi vet

Den viktigste tekniske innovasjonen av PHEV-versjonen er et 22,7 kWh litium-ionbatteri, som gir opptil 100 kilometer elektrisk rekkevidde i WLTP-syklusen. Batteriet er designet med Toyotas erfaring innen elektriske kjøretøy og støtter hurtiglading: det kan lades fra 10 til 80 prosent på 30 minutter når det er koblet til en 50-kilowatt DC-lader. Den ombord AC-laderen har også blitt oppdatert: effekten når nå 11 kW, dobbelt så mye som den forrige modellen, og lar det bli fulladet på bare tre timer.

Effekten av de elektriske motorene har også blitt økt. Den fremre motoren leverer nå 150 kW (+16 kW til den forrige versjonen), mens AWD-i firehjulsdriftssystemet gir en samlet effekt på 304 hk (DIN), noe som gjør at bilen kan akselerere til 100 km/t på 5,8 sekunder. Toyota har også tilbudt en forhjulsdrevet PHEV-versjon for første gang, med en effekt på 268 hk.

Den konvensjonelle (selvkjørende) hybriden av den nye generasjonen RAV4 er også modernisert: girkassen, styringsenheten, batteri og andre komponenter har blitt oppdatert. Effektet av systemet med firehjulsdrift er nå 191 hk, mens den forhjulsdrevne versjonen har 183 hk.

Når det gjelder dimensjoner, har nyheten ikke endret seg - lengden forblir på nivået 4,60 meter, som i den forrige generasjonen. Men designet har blitt merkbart mer aggressivt: den nye fronten med V-formet optikk, massiv grill og redesignet logo gir assosiasjoner til den eldre Land Cruiser. Bakdelen har bevart kontinuiteten, men fått smalere lamper, som går langs bakluken og visuelt utvider bilen.

Interiøret har også gjennomgått en betydelig digital transformasjon. Føreren blir nå møtt av et 12,3-tommers digitalt instrumentbord, med et 12,9-tommers berøringsskjermmultimediasystem i midten. Sistnevnte er basert på den nye Arene-plattformen med integrert Google-navigasjonsstøtte, tilpassbare menyer og akselererte programvareoppdateringer over lufta.

Markedslanseringen av den neste generasjonen Toyota RAV4 er ikke planlagt før våren 2026. Priser er ennå ikke blitt annonsert, men den nåværende versjonen av RAV4 starter på €40 990.

Kilde: Toyota