Xiaomi YU7 crossover er offisielt avduket: opptil 690 hk og en rekkevidde på opptil 835 kilometer
Etter å ha blitt annonsert i fjor, har Xiaomi offisielt avduket sin andre masseproduserte elektriske bilmodell og første SUV - YU7. Denne modellen var en fortsettelse av den suksessfulle SU7 sedanen, som ble utsolgt med 258 tusen eksemplarer på 14 måneder. Bare i april leverte selskapet 28 tusen av disse bilene.
Dette vet vi
YU7 er en høyytelses elektrisk SUV med fokus på aerodynamikk og førsteklasses komfort. Den fikk den karakteristiske "hai"-fronten med frontlys i form av spredte vanndråper og det største hel-aluminium panseret blant produksjonsmodeller. Ifølge Xiaomi har karosseriet blitt designet med spesiell oppmerksomhet på luftstrøm, med dusinvis av ventilasjonskanaler, aktive lameller og optimaliserte skiver. Alt dette gjorde det mulig å oppnå en enestående luftmotstandkoeffisient på 0,245.
YU7 er nær Tesla Model X i størrelse: karosserilengden er nesten 5 meter, og akselavstanden når 3 meter. Interiørdesignet er imidlertid fundamentalt forskjellig. Interiøret er designet i en minimalistisk stil med to skjermer: en 16,1-tommers midt skjerm og en 43,3-tommers bred panoramaskjerm i bunnen av frontruten. Sistnevnte kan fungere som hastighetsmåler, navigator eller passasjermonitor.
Foran setene er trukket i Nappa-lær og tilbyr en massasje-funksjon, mens baksetene er justerbare og komplettert med individuell klimakontroll. Bagasjeplassen er på 678 liter, som kan økes til 1,758 liter når setene er lagt ned. Det er også en 141-liters bagasjeplass foran.
Andre funksjoner inkluderer innfelte dørhåndtak, panoramatak og to spoilere. Tre karosserifarger vil være tilgjengelig ved lanseringen, smaragdgrønn, titan sølv og lava oransje.
Versjoner og funksjoner
YU7 (basis):
- Enkeltmotor: 320 hk (235 kW), 528 N-m
- 0-100 km/h på 5,9 s, topphastighet 240 km/h.
- Batteri: 96,3 kWh, rekkevidde (CLTC) - 835 km
YU7 Pro:
- To motorer, firehjulstrekk: 496 hk (365 kW), 690 N-m
- 0-100 km/h på 4,3 s
- Rekkevidde - 760 km
YU7 Max:
- To motorer, firehjulstrekk: 690 hk (508 kW), 866 N-m
- 0-100 km/h på 3,2 s, topphastighet 253 km/h
- Batteri: 101,7 kWh, rekkevidde på 770 kilometer.
Rask lading gjør at du kan fylle opp til 80 % av batterikapasiteten på bare 12 minutter, og på 15 minutter - få en rekkevidde på opptil 620 km.
Xiaomi YU7s oppheng er luftoppheng, med mulighet for å endre bakkeklaring opp til 222 mm. Utstyret inkluderer adaptive støtdempere og et bremsesystem med Brembo kalipere. Sikkerhet og delvis automatiserte kjørefunksjoner sikres av en takmontert lidar, radarer, HD-kameraer og ultralydsensorer.
Xiaomi har ikke avslørt priser ennå, men selskapets grunnlegger Lei Jun har tidligere avvist ryktene om en startpris på 200 000 yuan. Ifølge ham, med hensyn til utstyrsgraden, bør YU7 koste 60-70 tusen yuan ($ 8 300 - $ 9 700) mer enn Tesla Model Y, hvis minimumspris i Kina er 263 500 yuan ($ 36 600). Den endelige prisen lovet å bli annonsert i juli.
Kilde: Xiaomi
