Skoda-designere har gjenoppfunnet Favorit-modellen fra slutten av 1980-tallet i moderne stil
Skoda Auto har vist en moderne tolkning av Skoda Favorit hatchbacken. Hvis den ble utgitt nå, ville den vært en helt elektrisk crossover med batterier under gulvet.
Hva er kjent
Skoda Favorit hatchback ble introdusert i 1987. Til tross for at den ble utviklet under betingelser fra Østblokken, klarte den å konkurrere med vestlige biler når det gjelder nytteverdi og kjøreegenskaper. Den var utstyrt med en 1,3-liters firesylindret motor med en effekt på mellom 40 og 50 kW (fra 54 til 68 hk) i ulike versjoner. Designet ble utviklet av det legendariske studioet Bertone. I tillegg til hatchbacken produserte Skoda også stasjonsvogn Forman. Modellen gjennomgikk flere oppdateringer og ble avviklet i 1994, til fordel for Felicia.
Den moderne versjonen av Skoda Favorit ble designet av Ljudmil Slavov. Den endelige visualiseringen av prosjektet ble utført av David Stingl. Slavov gjenoppfant modellen i henhold til Skodas designfilosofi Modern Solid, og brukte omtrent 120 timer av sin egen tid. Han valgte imidlertid bevisst å fraskrive seg noen karakteristiskeelementer fra moderne Skoda-modeller, inkludert Tech-Deck Face fronten. Designeren forklarte dette valget med at den originale Favoriten allerede var ganske minimalistisk, og at ekstra endringer ville skade helheten i komposisjonen.
Konsept for racingversjonen av moderne Skoda Favorit. Illustrasjon: Ljudmil Slavov / Skoda
I tillegg til den "siviliserte" versjonen har Ljudmil Slavov også laget en racingkonsept, inspirert av Favorits rallyarv. Den skiller seg ut med buede støtfangere laget av et mykt materiale, som han introduserte på et bestemt tidspunkt under utviklingen for å minne om de plaststøtfangerne på den originale Favoriten.
Kilde: Skoda
