Geely Aegis Gold Brick-batteriet tåler testen av en 36-tonns tank
Batteriet til Galaxy E5 elektriske bil fra den kinesiske bilprodusenten Geely har vellykket bestått en uvanlig kompresjonstest med en 36-tonns ZTZ-59D (Type 59) tank.
Her er hva vi vet
Trykket som ble påført under testen oversteg kravene i Kinas nye nasjonale batterisikkerhetsstandarder med 1,8 ganger. Det var ingen tegn på brann, eksplosjon eller termisk kjøring i batteripakken som helhet eller i individuelle celler.
Testen simulerte et scenario med ekstremt eksternt påvirkning og kompresjon av kjøretøyets batterisystem. En 36-tonns tank kjørte gjentatte ganger over batteripakken før den knuste individuelle battericeller og en gruppe på ti celler. Til tross for det kritiske trykket, beholdt batteripakken sin strukturelle integritet. Undersøkelsen bekreftet også at batteriet tålte kompresjonskrefter godt over de nye nasjonale standardene.
Aegis Gold Brick-batteriet har kompakte mål og minimal varmeutvikling. Avanserte materialer brukes i designen, inkludert en dobbel-lags separator med et varmebestandig aluminiumoksidbelegg for å forhindre cellebrudd og termisk kjøring i tilfelle mekanisk skade.
Batteripakken er beskyttet mot fukt og støv i henhold til IP68 og IPX9K standarder. Den bruker CTB (Cell To Body) integrasjonsteknologi, gitterstrukturer med fire energidempende tverrsnitt og en 2,6 mm tykk bunnsandwichpanel. Batteriarkitekturen inkluderer separasjon av væske- og elektriske kretser, effektiv varmeavledning og flertrinns beskyttelsesmekanismer.
Ny sikkerhetskrav i Kina
Den 28. mars kunngjorde Kinas departement for industri og informasjonsteknologi oppdaterte sikkerhetskrav for elektriske kjøretøysbatterier (GB38031-2025). De vil tre i kraft 1. juli 2026. De reviderte standardene inkluderer tre viktige sikkerhetsforbedringer:
- Ny sikkerhetstester etter hurtigladingssykluser
- Økte krav til beskyttelse mot termisk kjøring
- Ny bunnimpulstest
Kilde: Carnewschina
