Toyota viste et racingkonsept drevet av flytende hydrogen på Le Mans
Toyota GAZOO Racing avduket GR LH2 Racing-konseptet på den 93. 24 timers Le Mans. Racingbilen er designet for å støtte og utvikle hydrogenteknologi innen motorsport.
Dette vet vi
Toyota har testet hydrogen forbrenningsmotorer siden 2021. Rookie Racing-teamet brukte først gaseøs hydrogen i Corollaen for den japanske Super Taikyu-serien, og byttet til flytende hydrogen fra 2023. I tillegg viste GR Yaris H2 hydrogenmotorens kapabiliteter i rallykjøring under WRC-runden i Belgia i 2022.
I 2023 gjorde hydrogen-Corolla en demonstrasjonsrunde på Le Mans. Samtidig ble GR H2 Racing Concept, en prototype for den fremtidige hydrogen racingklassen, også vist.
Det nye GR LH2 Racing-konseptet er basert på GR010 HYBRID hyperbilen som konkurrerer i FIA WEC World Endurance Championship. Bilen vil bidra til å utvikle hydrogeninfrastruktur gjennom racetesting.
Konseptfunksjoner:
- Hydrogenmotor + hybridsystem
- Drivstoff: flytende hydrogen
- Lengde: 5100 mm, bredde: 2050 mm
Presentasjonen er timet for å sammenfalle med 40-årsjubileet for Toyotas debut på Le Mans. "Kjempende" biler #7 og #8 fikk spesiallivery - rød og hvit til ære for den legendariske TS020 fra 1998 og matt svart med GR-logoen, som reflekterer teamets motto "Vi hater å tape".
Kilde: Toyota
