Toyoda Gosei viste en prototype av airbag for motorsykler og scootere
Det japanske selskapet Toyoda Gosei bruker sin ekspertise innen kjøretøysikkerhetssystemer for å lage airbager for motorsykler. De gjennomførte nylig en kollisjonstest for å perfeksjonere teknologien for å beskytte motorsyklister.
Dette vet vi
Den største utfordringen er å lage en airbag med høy beskyttelsesytelse som passer inn i det begrensede rommet på en motorsykkel. I en nylig test studerte selskapet hvordan airbagen utløses ved en frontal kollisjon med motorsykkel og hvor effektivt den beskytter sjåføren. De publiserte bildene viser en dukke som sitter bak rattet på en maxi-scooter.
En kollisjonstest av en scooter med airbag. Foto: Toyoda Gosei
Toyoda Gosei utvikler sikkerhetssystemer for ulike transportformer som en del av sin misjon om "å sikre sikkerheten for alle veibrukere". Rundt 360 000 sjåfører av to- og trehjulede kjøretøy dør i trafikksykkelulykker rundt om i verden hvert år. Toyoda Goseis misjon er å redde disse livene.
Situasjonen for motorsyklister er annerledes enn for sjåfører og passasjerer i biler under ulykker. Toyoda Gosei vil derfor fortsette med testing i den virkelige verden og datamodellering for å overvinne vanskelighetene med å beskytte denne kategorien sjåfører. Selskapet er ikke enda klart til å gi en mulig tidslinje for utseendet til slik teknologi i produksjonsmotorsykler, men sier at det gjør sitt beste for å påskynde utviklingen.
Kilde: Toyoda Gosei
