Honda CR-V e:FCEV vil være den første hydrogibilen i Pikes Peak Hill Climb-løpet
Honda CR-V e:FCEV vil være den første hydrogibilen som deltar i det berømte 'Race to the Clouds' - Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb.
Her er hva vi vet
Bilen ble forberedt til arrangementet av ingeniører fra Honda of America Race Team (HART), Honda RD Japan og Honda Racing Corporation USA (HRC US). Den 22. juni vil CR-V e:FCEV takle en utfordrende 20 km fjellbane med 156 svinger. Bak rattet sitter Pikes Peak-vinner, to ganger Formel Drift-mester og HRC US-fører Dai Yoshihara.
Den produksjonsklare CR-V e:FCEV fra 2025 vil konkurrere i "utstillingsklassen" uten endringer i nullutslipps drivverket. Dette kjøretøyet har Hondas andre generasjon brenselcelle-system, en elektrisk motor, et 17,7 kW⋅h batteri og to hydrogen sylinder. Modifikasjoner for løpet: fjæringen er senket med 2,5 cm, racing bremseklosser, lette 18-tommers felger og Yokohama Advan A052 dekk er montert. En racingsete og en sikkerhetsbur er også montert i stedet for det vanlige førersetet.
CR-V e:FCEV er håndmontert ved Honda Performance Manufacturing Centre i Marysville, Ohio. Det er det eneste hydrogenpassasjerkjøretøyet produsert i Amerika. Det er også det første kjøretøyet som kombinerer brenselceller med plug-in hybridteknologi.
Pikes Peak Hill Climb kalles "Race to the Clouds" på grunn av den 4 301 meter høye toppen i Rocky Mountains i Colorado. Det er et av Americas eldste motorsportarrangementer siden 1916. Sjåfører fra hele verden konkurrerer om den beste tiden på en krevende fjellbane som begynner på 2 862 meters høyde over havet.
CR-V e:FCEV 2025 har en rekkevidde på 435 kilometer og kan også kjøre opptil 47 kilometer i ren elektrisk modus. Modellen er for øyeblikket tilgjengelig for leasing i California.
Kilde: Honda
