Ford forbereder en 1.421 hk Mustang Mach-E for å klatre opp Pikes Peak
I fjor vant Ford det berømte løpet til toppen av Pikes Peak. Den 1400 hk F-150 Lightning SuperTruck ble kjørt av den franske sjåføren Romain Dumas. I 2023 ble Romain Dumas nummer to i den like kraftige SuperVan. I år ønsker Ford å vinne igjen, men med en spesiell Mustang Mach-E.
Dette vet vi
Selskapet viste de første bildene av sin elektriske bil sent i forrige måned. Umiddelbart fanget den enorme bakvingen og den aggressive aerodynamikken oppmerksomheten. I dag har Ford avslørt alle detaljene om sin bil for Pikes Peak 2025 - og den kan bli enda kulere enn sine forgjengere.
Den nye Mach-E har tre elektriske motorer med en total effekt på 1.421 hk. Det er litt mer enn SuperTruck og SuperVan, som hver produserte nøyaktig 1.400 hk.
Bilen har en 800-volts arkitektur og er utstyrt med et 50 kilowatt-timers batteri. Den elektriske drivlinjen er nå 260 pund (omtrent 118 kilogram) lettere enn i fjor.
For å sikre at all den kraften navigerer gjennom de 156 svingene på Pikes Peak-løpet, har Ford satt spesielle smidde magnesiumfelger med Pirelli P-Zero dekk på Mach-E. Karbonbremser hjelper med å redusere hastigheten, mens aggressiv aerodynamikk skaper 6.900 lb (omtrent 3.130 kg) nedovertrykk ved 150 mph. Ved 200 mph når nedovertrykket 12.000 pund (mer enn 5.400 kg). Selvsagt vil du ikke se hastigheter som det på Pikes Peak. Det er mer enn opprinnelig påstått (6.125 pund) og bedre enn SuperTruck og SuperVan - de hadde nedovertrykk på 6.000 og 4.400 pund, henholdsvis.
Løpet på Pikes Peak 2025 starter 22. juni. Den nesten 20 kilometer lange banen stiger til en høyde på mer enn 4.300 meter over havet. På denne høyden er luften tynn, noe som gjør det vanskelig for konvensjonelle motorer å fungere. Men elektriske motorer lider ikke av dette - det er derfor elektriske biler stadig oftere vinner dette legendariske løpet.
Kilde: Motor1
