Chevrolet har skapt den kraftigste Corvette noensinne: 1268 hk og 0 til 96 km/t på 2 sekunder.
Chevrolet har presentert Corvette ZR1X og den er ikke lenger en sportsbil, men en ekte hyperbil. Den nye modifikasjonen er den kraftigste versjonen av den legendariske amerikanske modellen i sin historie.
Dette vet vi
Hittil har Corvette-kjøpere hatt et godt valg. Den grunnleggende Stingray produserer omtrent 500 hk. Z06-versjonen har allerede 670 hk. Og den hybride E-Ray var den første Corvette med elektrisk motor og firehjulsdrift, noe som gjør den til den raskeste i sortimentet. Men nå har Chevrolet-ingeniører besluttet å kombinere den brute kraften fra ZR1-versjonen med elektrisk assistanse og firehjulsdrift fra E-Ray. Resultatet er ZR1X.
Hjertet til ZR1X er en twin-turbocharged åttesylindret motor. På egen hånd produserer den 1,079 hk og 1,123 Nm dreiemoment. Det ville allerede gjort den til en mester blant alle sine slektninger i modellserien. Men det er ikke alt. På forakselen er det installert en elektrisk motor med 189 hk og 200 Nm. Som et resultat er den totale kraften i systemet 1268 hk, som er nesten dobbelt så mye som den hybride Corvette E-Ray.
Med dette kraftreservet akselererer ZR1X fra stillestående til 96 km/t (60 mph) på mindre enn 2 sekunder, og kvartmiklen er raskere enn 9 sekunder. Til sammenligning akselererer den forrige rekordholderen E-Ray til 96 km/t på 2,5 sekunder og dekker kvartmiklen på 10,5 sekunder.
ZR1X har det samme batteriet som E-Ray, med en kapasitet på 1,9 kW⋅h. Sant nok har den brukbare kapasiteten blitt større, men Chevrolet avslører ikke de eksakte tallene.
Den mest kraftfulle Corvette har tre spesielle moduser. Endurance er egnet for lange runder på banen. Qualifying er for raske tidsrunder. Og Push-to-Pass-modus gir deg tilgang til full kraft. Bremsene har også blitt forsterket spesifikt for denne typen kraft.
ZR1X er tilgjengelig i grunnversjonen og med ZTK Performance Package. I det andre tilfellet er bilen justert enda mer aggressivt, og spesialdekkene Michelin Pilot Cup 2R er installert.
Aerodynamisk unnvikelse kan bestilles separat i form av Carbon Aero-pakke. Alle disse spoilere og vinger skaper nedovertrykk på opptil 544 kilo. Dette hjelper bilen å faktisk feste seg til veien i høye hastigheter.
Kilde: Chevrolet
