Toyota har lansert hydrogenlastebiler for å levere deler i Europa

Toyota har begynt å bruke hydrogenbrenselcell lastebiler for å transportere bildeler langs logistikkruter i Europa. Kjøretøyene slipper ut ingenting annet enn vanndamp i atmosfæren.

Dette vet vi

De 40 tonn tunge lastebilene ble utviklet av det nederlandske selskapet VDL Groep, og under førerhuset har de Toyotas hydrogenbrenselcell-system. Etter vellykket testing av den første prototypen i Belgia, har Toyota satt fire andre kjøretøy i drift. De kjører nå regelmessig mellom det belgiske reservedelsenteret i Diest og Frankrike (Lille), Tyskland (Köln) og Nederland (Rotterdam og Veesp).

Toyotas logistikksamarbeidspartnere Vos Transport Group, CEVA Logistics, Groupe CAT og Yusen Logistics deltar også i prosjektet. Sammen med dem, vil selskapet overvåke hvordan hydrogentraktorene takler sitt daglige arbeid. Volumene er ikke ubetydelige: Toyotas logistikksenter i Belgia håndterer mer enn 500,000 deler og tilbehør per dag.

Toyota sier at hydrogenlastebiler er like gode som sine dieselmotparter når det gjelder ytelse: den samme trekkraften, rekkevidde på opptil 400 km på en enkelt ladning. Men samtidig - ingen støy og vibrasjoner, noe som gjør reisen mer komfortabel.

Kilde: Toyota