Mahle introduserer en kraftig motor for eMTB - veier 2,5 kg og drar oppover

Av: Volodymyr Kolominov | i går, 22:42
eMTB med Mahle M40: Nye horisonter for off-road eventyrere eMTB med Mahle M40-system. Kilde: Mahle

Tyske Mahle har avduket sin første midt-motor, M40. Før dette laget selskapet kun X-serie motorhjul.

Dette vet vi

Den nye M40 er allerede tilgjengelig for bestilling. Den veier 2,5 kg og leverer opptil 105 Nm dreiemoment og 850 W peak kraft. En elektrisk terrengsykkel (eMTB) med denne motoren bør kunne dra oppover i løs jord så vel som på steinete skråninger.

Mahle M40. Foto: Mahle
Mahle M40. Foto: Mahle

Systemet støtter flere nyttige funksjoner:

  • Motor Dynamic Overrun reduserer effektene av motorbremsing
  • Hill Brake hjelper til med å holde sykkelen på en bratt bakke slik at den ikke ruller bakover når du stopper.

Drivkraften til hele systemet er et 48-volts batteri, tilgjengelig i to versjoner:

  • 534Wh iM5
  • 800Wh iM8.

Det større og tyngre batteriet gir opptil 150 kilometer rekkevidde eller 2 500 meter høydegevinst. Batteriene er utskiftbare og kan byttes direkte under reisen - hvis du tar med et ekstra, er det lett å erstatte på farten. Hurtigladning støttes også.

eMTB med Mahle M40-system. Foto: Mahle
eMTB med Mahle M40-systemet. Foto: Mahle

M-serien vil bli videreutviklet og vil supplere den eksisterende X20, X30 og XS-serien, som hovedsakelig fokuserer på by- og landeveissykkel. M40, derimot, er for de som velger skogstier, fjellkurver og ikke er redde for søle under hjulene.

Kilde: Mahle