Volkswagen ID 2 GTI vil få en Clubsport-versjon med mer enn 280 hk - Autocar

Volkswagen utvikler en "hardcore" versjon av den lille elektriske hatchbacken ID 2 GTI, rapporterte Autocar med henvisning til kilder. Nyheten vil få et mekanisk differensial med økt friksjon og en økning i hestekrefter.

Her er hva vi vet

Forhjulsdrevne ID 2 GTI bør begynne å selges mot slutten av 2026 med en effekt på rundt 223 hk, levert av en nygenerasjons APP550 elektrisk motor. Imidlertid har Autocar fått vite at ingeniører ved VWs forskningssenter i Braunschweig, Tyskland, også jobber med en mer kraftig og spesialisert versjon som vil ha en maksimal ytelse på 282 hk.

I tillegg til den ekstra kraften, vil en slik versjon, etter eksempelet fra den forrige "hete" Golf Clubsport, ha en rekke mekaniske og elektroniske forskjeller.

Den viktigste er et mekanisk høyfriksjonsdifferensial, som gir muligheten for dreiemomentvektorisering mellom forhjulene.

Andre alternativer under vurdering inkluderer variabel dreiemomentslevering og en virtuell girskiftemekanisme. Sammen justerer disse systemene intensiteten av dreiemomentoppbyggingen i henhold til hastighet og gasspedaltrykk for å redusere rykk ved hard akselerasjon, samtidig som de replikerer trinnresponsen til en manuell girkasse.

Den første Golf GTI Clubsport ble lansert i 2016 for å feire 40-årsjubileet for GTI, etterfulgt av Clubsport S - som da var en Nürburgring-rekordholder med et lettvektsinteriør og manuell girkasse.

Denne nåværende Golf GTI Clubsport drives av en 296 hk 2,0-liters fire-sylindret turbot bensinmotor og har tilpasset ECU-tuning, oppgradert chassis og adaptiv oppheng. Den er posisjonert som Volkswagens raskeste og mest avanserte forhjulsdrevne hatchback til dags dato.

Kilde: Autocar