Tesla går i årlig minus: salg falt med ytterligere 13%
Dette er ikke de beste tidene for Tesla. I andre kvartal av 2025 solgte Elons Musks selskap 384 122 biler, noe som er 13 % mindre enn i samme periode i fjor. Dette er det andre påfølgende kvartalet med nedgang. For å komme tilbake til vekst i år, må Tesla ta igjen nesten 110 000 biler i andre halvdel av året. Og dette ser lite sannsynlig ut, for å si det mildt.
Hva vet vi
Selv disse skuffende resultatene var bedre enn de verste prognosene fra analytikere, som hadde forventet en nedgang på mer enn 20 %. Mot denne bakgrunnen steg Tesla-aksjene uventet med 5,1 % før børsåpning i New York.
Dessuten motsier disse tallene Musks høye uttalelser i mai om at Tesla angivelig allerede hadde "kommet seg etter nedgangen i begynnelsen av året". Det ser ut til at situasjonen er mer komplisert enn vi ønsker. Og det er ikke alt: hvis den amerikanske kongressen vedtar en ny lov for å fjerne skatteinsentiver for elektriske kjøretøy, kan salget få et nytt tilbakeslag mot slutten av året.
Hva gikk galt?
Tesla håpet å redde kvartalet med en oppdatert Model Y, som er selskapets mest populære modell. Men konkurransen blir tøffere: BYD og Xiaomi tar markedsandeler i Kina, og General Motors utvider sin tilstedeværelse i USA.
I tillegg lovet selskapet å starte produksjonen av nye, mer rimelige modeller i første halvdel av året. Det lovet de, men leverte ikke. Analytikere snakker allerede åpent om en mulig utsettelse av lanseringen.
Prognoser.
Analytikere forventer at Tesla avslutter 2025 med den andre påfølgende årlige salgsnedgangen. Prognosen er 1,65 millioner biler, som er 8 % mindre enn i fjor (1,79 millioner).
Forresten, Musk selv sa i mai at han "så stabil etterspørsel" og ikke så noen problemer med salget. Imidlertid, på slutten av kvartalet, dyktig flyttet han investorers oppmerksomhet til lanseringen av en autonom Tesla-taxi i Austin. Det er fortsatt en beta-test for fans, men aksjene har steget med 23 % siden da.
Endringer i ledelsen
I lys av alt dette tok Musk personlig kontroll over Teslas salg og produksjon i USA og Europa etter avgangen til hans medarbeider Omead Afshar. Det asiatiske regionet og nå globale produksjonsprosesser ledes av Senior Vice President Tom Zhu.
Det ser ut til at Musk har bestemt seg for at hvis skipet synker, vil han ta roret personlig. Spørsmålet er om dette vil være nok til å holde Tesla flytende.
Kilde: Bloomberg