Mercedes' design chief says the EQS kom ut for tidlig og det vil ikke komme en ny generasjon
Mercedes-Benz, representert ved sjefsdesigner Gorden Wagener, har innrømmet at de hastet lanseringen av sin flaggskip EQS elektriske bil i 2021. Modellen, som var planlagt som svaret på Tesla Model S, klarte ikke å leve opp til forventningene. Ifølge Wagener, kom EQS "10 år foran skjema." Nå, i stedet for en ny generasjon, venter EQS på å bli slått sammen med S-Klasse til én modellrekke med både forbrenningsmotor- og elektriske versjoner, som BMW har med 7-serien og i7.
Her er hva vi vet
Lansert for fire år siden, var EQS opprinnelig ikke en direkte erstatning for S-Klasse og ble konseptualisert som en selvstendig modell. Men kjøpere forventet nøyaktig flaggskipstatus, og fikk en strømlinjeformet sedan med en radikalt aerodynamisk profil, som ble gjenstand for kritikk.
"Det er en veldig, veldig progressiv bil, og den var absolutt ikke opprinnelig designet som en sjåført limousine," forklarte Wagener til Autocar. "Mange mennesker i denne klassen forventer en lang motorlokk og status fra en sjåført bil, og EQS er annerledes i så måte. Det er en helt annen bil. Kanskje vi burde ha promotert den annerledes, mer som en futuristisk CLS, en S-Klasse coupé eller noe sånt."
I et forsøk på å rette opp situasjonen, gjorde Mercedes en liten styling av EQS i fjor med et nytt imitasjonsgitter foran, men det generelle designet forblir det samme. Og mens EQS vil fortsette å bli oppdatert - en større styling er planlagt for neste år - er en ny generasjon overhode ikke tenkt på. I stedet jobber Mercedes med en ny generasjon av S-Klasse, som vil ha både bensin- og elektriske versjoner. Den enhetlige flaggskipmodellen forventes å bli lansert innen slutten av tiåret.
Kilde: Autocar
