Xiaomi SU7 Ultra har først blitt listet i Tyskland, men det er fortsatt lang vei til salget begynner

Xiaomi har offisielt startet veiledningstesting av sin旗舰SU7 Ultra sedan i Europa. Den første produksjonsmodellen med registreringsnummer "M SU7088E" har blitt registrert i München, Tyskland. Det er den første SU7 med full godkjenning for bruk på offentlige veier i Europa.

Her er hva vi vet

Xiaomi Group President Lu Weibing testkjørte personlig SU7 Ultra under en forretningsreise til Europa. I en publisering på Weibo bemerket han symbolikken i tallet: "M" er både München og Mi (Xiaomi), og SU7 er betegnelsen på modellen.

Husk at SU7 Ultra er en nesten 5 meter lang sedan som veier 2,2 tonn, utstyrt med et 93,7-kilowatt-timers CATL Qilin II batteri. Elbilen kan akselerere til 100 km/t på 1,98 sekunder og topphastigheten er begrenset til 350 km/t. Nøkkel tekniske funksjoner inkluderer karbon-keramiske bremser og et chassis spesielt kalibrert for racerbanen. Prototypene ble testet, inkludert på Nürburgring.

Den 26. juni kunngjorde selskapet at SU7 Ultra-prototypen besto Nürburgring Nordsløyfen på 6:22.091 minutter, og ble dermed den tredje raskeste elbilen på banen. Produksjonsversjonen utstyrt med Track Professional Package klokket inn på 7:04.957, og ble den raskeste produksjons-el sedanen på banen på den tiden.

Xiaomis europeiske planer

Å registrere bilen i Tyskland er en teknisk validering før en fullverdig markedslansering. Xiaomis administrerende direktør Lei Jun har tidligere sagt at merkets internasjonale ekspansjon vil begynne i 2027. Foreløpig er dette den eneste SU7 Ultra i Europa, og den er ikke rettet mot kunder.

Kilde: Carnewschina