Renault Boreal: en global modell som ikke vil være tilgjengelig i Vest-Europa

Av: Volodymyr Kolominov | i går, 23:58
Første blikk på Renault Boreal: Fremtiden for elektrisk mobilitet Renault Boreal. Kilde: Renault

Renault har offisielt avduket den nye Boreal crossoveren designet for markeder utenfor Vest-Europa. Anlegget i Curitiba (Brasil) vil produsere modellen for 17 land i Latin-Amerika. Samtidig vil anlegget i Bursa (Tyrkia) levere produksjon for 54 andre markeder, inkludert Øst-Europa, Midtøsten og middelhavslandene.

Her er hva vi vet

Boreal tilhører C-SUV-segmentet med en lengde på 4,56 meter, bredde på 1,84 meter, høyde på 1,65 meter og en akselavstand på 2,70 meter. Den nye bilen er preget av korte overheng foran og bak, samt en jevnt fallende taklinje. Et karakteristisk trekk ved fronten er LED-hovedlys som strekker seg til vingene, med tilleggsmomenter i den fremre "grillen".

Dashbordet i kupeen minner om Renault 5 E-Tech elektrisk og Renault 4 E-Tech elektrisk, med en dobbel horisontal OpenR-skjerm. Den første skjermen foran føreren er en stor 10-tommers digital instrumentklynge som viser et fullt spekter av kjøretøyets kjøreinformasjon. Den sentrale multimedieskjermen er også 10 tommer i diagonal.

Interiørbelysningen er helt tilpassbar, med 48 farger med LED-belysning tilgjengelig for å sette stemningen. Overgangen mellom belysningsmodusene justeres automatisk i henhold til den valgte modusen i Multi-Sense-systeminnstillingene.

Avhengig av versjonen og salgslandet, er setene trukket i blått for Latin-Amerika-regionen eller i Pure Cool Grey for Tyrkia, med kontrasterende toppstikning.

Renault Boreal er tilgjengelig med elektrisk justerbare forseter med posisjonsminne og massasje for føreren. En låsbar, kjølt midtkonsoll med avkjøling, 2 USB-C-porter foran og en induksjonslader er inkludert. Dobbelt klimasystem kan også inkluderes.

Bakover felles ryggen på setet til en 40/60-forhold og har en midtarmlener med Easy Break (håndtak i bagasjerommet) for rask folding. Passasjerer i baksetet har tilgang til luftdeflektorer og to USB-C-porter. Bagasjerommet har en kapasitet på 586 liter (1 770 liter med setene foldet).

Renault Boreal er designet for å møte de reguleringsmessige, økonomiske og miljømessige spesifikasjonene til sine markeder. I Latin-Amerika drives modellen av en turboledet 1,3 TCe-motor med en 7-trinns EDC robotisert girkasse. Denne enheten vil være tilgjengelig i bensin- eller Flex Fuel-versjoner. Kjøretøy produsert i Tyrkia vil bruke den 138 hk bensinversjonen av 1,3 TCe.

Utenfor Latin-Amerika kan Renault Boreal senere få andre motor- og giralternativer. Spesielt en 6-trinns EDC-girkasse.

Leveranser av Renault Boreal vil starte mot slutten av 2025 i Brasil, og fra 2026 i andre latinamerikanske markeder, Tyrkia og flere andre land. Priser er ennå ikke annonsert.

Kilde: Renault