Toyota har oppdatert sin største SUV: Sequoia har blitt enda mer luksuriøs og dyr
Toyota har avduket en oppdatert versjon av sin flaggskip Sequoia SUV for det nordamerikanske markedet. 2026-modellen har blitt litt dyrere og mer komfortabel.
Dette vet vi
Det er nesten ingen endringer på utsiden, bortsett fra den nye signatur Wave Maker-fargen - den er kun tilgjengelig for TRD Pro-versjonen. Denne konfigurasjonen koster fra $80,765 og viser seg å være billigere enn Ford Expedition Tremor.
Det er flere oppdateringer i kabinen. Alle versjoner av Sequoia er nå utstyrt med en tredje seterad med elektrisk foldemekanisme. Limited-konfigurasjonen har kvittet seg med kunstskinnet SofTex til fordel for naturlig lær - kjøpere vil bli tilbudt enten svart lær med hvite sømmer, eller grått med kontrast svart.
Topputgaven Capstone har også fått en oppdatert innredning. Den tidligere svart-hvite fargepaletten har blitt erstattet av en ny Shale-trim med teksturerte innsatser, brune detaljer og Capstone-logoer på setene. I tillegg har mørkebrunt tre blitt erstattet med grå valnøtt.
Under panseret finner vi den kjente hybride drivlinjen basert på en 3,4-liters V6-motor. Den er supplert med en 10-trinns automatgir med en integrert elektrisk motor og et lite batteri med en kapasitet på 1,87 kWh. Den samlede effekten når 437 hk (326 kW) og dreiemomentet når 790 Nm (583 lb-ft). Bakhjulsdrift og firehjulstrekkversjoner er tilgjengelige, selv om drivstofføkonomien til Sequoia fortsatt ikke er imponerende: den oppgitte drivstofforbruket i kombinert syklus er 22 miles per gallon eller 10,7 l/100 km.
Grunnversjonen av Sequoia koster nå fra $64,025 - $1,600 dyrere enn det som ble spurt for 2025-modellen. Limited-versjonen har gått opp $970 til $69,795. Den dyreste Capstone har lagt til $520 og starter nå på $84,435.
Kilde: Toyota
